1、徐工XE205GH国四挖掘机徐工XE205GH挖掘机操作重量28吨，采用康明斯高品质发动机，额定功率129KW，采用徐工新一代智控系统，实现自动识别荷载工况，同时搭载整机全电控液压系统，设备操作更加舒适便捷，效率提升的同时单斗油耗较国三产品还有所降低。
2、主泵：临工205挖机通常采用双泵双回路系统，主泵是其中之一。主泵负责提供挖掘机的主要液压动力，驱动液压系统的各个执行元件工作。旋转机构泵：旋转机构泵负责提供挖掘机旋转机构的液压动力。行走机构泵：行走机构泵负责提供挖掘机行走机构的液压动力。
3、三一，柳工，徐工用川崎的液压泵，马达泵的话为K3V K5V 系列 马达为M2X M5X系列 斗山用的韩国东明泵（仿川崎），韩国车一般都用的东明的液压。
4、轮胎式挖掘机，其转向系统通常采用全液压、偏转前轮式转向系统，主要由油箱（与工作装置液压系统共用）、转向油泵、转向器、滤油器、流量控制阀、转向油缸、油管和转向盘等组成。履带式挖掘机，其转向系统比较简单，通过切断驱动链轮动力来实现。
液压马达）的一些温度、压力、速度、开关量的检测并将检测数据输入给挖掘机的专用控制器（Electronic Power System），控制器综合各种测量值、设定值和操作信号后发出相关控制信息，对发动机、液压泵、液压控制阀和整机进行控制。
电控液压泵 一般都是可变功率+压力限制+比例变量。
、拉起手刹。（2）、关闭发动机，检查料斗中是否有异物并取出，然后打开PTO（五十铃有限底盘），启动发动机。（3）、底盘齿轮空挡；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，则启动发动机空载运行，达到正常压力后）。按下电源键，等待约10秒，完成PLC程序的初始化。（4）、踩离合器。
在阀侧面X口上方，拆掉外面的内六方，再拆掉里面的内六方，再装上外面的内六方）就变成内控的，拆掉泄油口（Y口）里的丝堵（在阀侧面Y口上方，拆掉外面的内六方，再拆掉里面的内六方，再装上外面的内六方）就变成内泄的，内泄内控连接油路方便，不过要依据具体液压管路设计的功能来选液控阀。
控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
各有一个U形管，U形管靠近油缸端部有一个插装阀，当活塞运行到U形管中间，活塞前后的压差，会推开插装阀阀芯，从而引出一股压力油。将这个压力油作为信号，接到液动换向阀上，就可以推动阀芯换向。这个插装阀标准产品。如果您有机会看到三一的混凝土泵车，一看就明白。上面几乎都是液控换向的。
机电一体化 ：机电一体化又称机械电子学，英文称为Mechatronics，它是由英文机械学mechanics的前半部分与电子学electronics的后半部分组合而成，机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上。
所谓的“机电一体化”：机电一体化是指机械技术与微电子技术，计算机技术等高新技术的有机结合。这种结合的目的在于设计和开发性能优 良、功能完善、效率高、柔性自动化的 工程系统，为人类生产和生活领域的自动化服务。
“ 机电一体化”？“机电一体化”在国外被称为Mechatronics是日本人在20世纪70年代初提出来的，它是用英文Mechanics的前半部分和Electron-ics的后半部分结合在一起构成的一个新词，意思是机械技术和电子技术的有机结合。
汽车液压转向助力系统是一种常见的汽车辅助转向系统，它的主要作用是减少驾驶员在转向时所需的力量，使得驾驶更加轻松、灵活，尤其是在低速行驶或者停车时。
您好！液压动力转向系统是控制汽车的转向系统。最基本的作用是转向，保证汽车能够按照驾驶员的意志行驶。液压助力转向系统主要由机械部分和液压助力装置两部分组成。机械部分由动力转向器、转向传动副、转向摇臂、转向纵拉杆、转向横拉杆和转向节臂等组成。
电控液压动力转向系统主要由电控系统、转向齿轮箱、油泵、分流阀等组成。在发动机上安装转向油泵，从曲轴通过皮带驱动，将液压油输出到外部。油箱通过油管连接到转向油泵和转向控制阀。控制阀可以改变油路。方向盘和气缸体出现在左右两个工作室，分别通过油路和转向控制阀连接。
液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统（液压助力泵、液压缸、活塞等）两部分。工作原理是通过液压泵（由发动机皮带带动）提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。
液压助力转向系统的工作原理 液压助力转向系统主要由机械部分和液压助力装置两部分组成。机械部分由转向传动副、转向摇臂、纵拉杆总成、横拉杆总成、转向节臂、转向主销、转向节主销套、转向节压力轴承及转向节等组成。液压助力装置部分由液压助力器、贮油箱、转向油泵及管路等组成。
