1、触发器是数据库原理术语。触发器（trigger）是SQL server 提供给程序员和数据分析员来保证数据完整性的一种方法，它是与表事件相关的特殊的存储过程，它的执行不是由程序调用，也不是手工启动，而是由事件来触发，比如当对一个表进行操作（ insert，delete， update）时就会激活它执行。
2、逻辑功能，是指触发器的次态和现态及输入信号之间在稳态下的逻辑关系。这种逻辑关系可以用特性表、特性方程或状态转换图给出。根据逻辑功能的不同特点，把触发器分为RS、JK、T、D等几种类型。
3、触发器是事件编辑器的精髓所在，游戏中多样的任务、不同的事件、胜利/失败的条件、天气的变化等等这些全部都是触发器的功劳。 触发器由三个部分组成，事件、条件、动作。 事件：或称为触发事件，顾名思义，就是当某个事件发生的时候就运行触发器。
4、触发器（trigger）是个特殊的存储过程，它的执行不是由程序调用，也不是手工启动，而是由个事件来触发，比如当对一个表进行操作（ insert，delete， update）时就会激活它执行。触发器经常用于加强数据的完整性约束和业务规则等。 触发器可以从 DBA_TRIGGERS ，USER_TRIGGERS 数据字典中查到。
5、触发器是数据库中由一个时间触发的特殊的存储过程，他不是由程序条用也不是手工启动的。触发器的执行可以由对一个表的insert，delete， update等操作来触发，触发器经常用于加强数据的完整性约束和业务规则等等。触发器可以对其他表进行查询，也可以包含复杂的SQL语句。
6、触发器（Flip Flop）是一种可以存储电路状态的电子元件。最简单的是由两个与非门，两个输入端和两个输出端组成的RS触发器。复杂一些的有带时钟（CLK）段和D（Data）端，在CLK端为高电平时跟随D端状态，而在CLK端变为低电平的瞬间锁存信号的D触发器。
触发器在数据库系统中有着广泛的应用。其主要作用在于维护数据的完整性和一致性。当在数据库中执行特定的操作时，如插入、更新或删除数据，触发器会自动执行相应的操作。这些操作可以是复杂的业务逻辑处理，如记录操作日志、级联更新其他表的数据等。
用法：触发器的用法主要是与数据库的事件和操作关联。以下是其基本用法步骤： 定义触发事件：确定哪些操作会触发该触发器。 定义触发条件：设定触发器的激活条件，如数据满足特定值或范围。 编写触发动作：根据需求编写触发器的执行逻辑，可以是SQL语句或者过程调用。
触发器是一种自动执行机制，当预设的条件满足时，它会自动运行定义好的指令，无需手动调用。触发条件在创建触发器时已设定固定，分为语句级和行级两种类型：语句级触发器在特定SQL语句执行前后触发，而行级触发器则在表中数据（如一行记录）发生变化时自动执行。
触发器（trigger）是个特殊的存储过程，它的执行不是由程序调用，也不是手工启动，而是由事件来触发，比如当对一个表进行操作（ insert，delete， update）时就会激活它执行。触发器经常用于加强数据的完整性约束和业务规则等。 触发器可以从 DBA_TRIGGERS ，USER_TRIGGERS 数据字典中查到。
MySQL触发器主要分为三类类型：BEFORE、AFTER和INSTEAD OF。下面我们将分别详细介绍这三种类型： BEFORE触发器 BEFORE触发器是在数据被INSERT、UPDATE或DELETE之前触发执行的。其使用方式和过程与普通的触发器相同，只是在语句执行的顺序和时间上有所不同。
数据库触发器的类型主要分为三种：DML触发器、DDL触发器和数据库事件触发器。首先，DML触发器是响应数据库操作语言（DML）事件而执行的触发器。DML事件包括对数据库表的增删改查操作，即INSERT、DELETE、UPDATE以及SELECT（在某些数据库系统中SELECT也可以触发）。
区别就是在insert/update/delete的前面还是后面执行trigger。如果是before就是还没有insert/update/delete的时候就执行，after就是在insert/update/delete之后执行。
abs在以下几种情况下触发： 计算绝对值时触发。当我们使用abs函数时，它是用来计算数字的绝对值的。无论数字是正数、负数还是零，使用abs函数都会返回一个绝对值，即正值。这是abs函数最基本、最常见的触发情况。例如，在编程中处理用户输入的数字，需要确保其值为正数时，就会用到abs函数。
abs系统在遇到紧急制动时会启动，在湿滑路面或冰雪路面大力制动，也会触发abs系统。以下是关于abs的相关介绍：abs意为防抱死刹车系统，汽车紧急制动时，abs系统可以让车轮处于边滚边滑的状态。abs避免大力刹车时车轮抱死，车轮抱死会影响汽车侧滑失控。
abs系统在大力刹车时会被触发，在一些湿滑路面刹车时也会被触发。abs系统可以不让车轮抱死。abs是防抱死刹车系统，这个系统是防止驾驶员在紧急刹车时车轮抱死的。车轮抱死的危害：在大力刹车时如果车轮抱死，车子将会失控，此时是非常危险的。
abs什么时候触发Abs系统在急刹车时会触发，在一些比较滑的路面上刹车时也会触发。Abs系统可以防止车轮抱死。Abs是一种防抱死制动系统，用于紧急制动时防止驾驶员抱死车轮。车轮抱死的危险：1。如果在急刹车时车轮锁死，汽车会失去控制，此时非常危险。
当车辆遭遇紧急制动时，制动系统会立即启动，触发了防抱死刹车系统（ABS），它的工作原理是让车轮在紧急制动时保持边滚边滑的状态，从而防止车轮抱死，避免车辆因失控而侧滑。特别在湿滑路面或冰雪路面上，ABS也会自动介入。
首先，当汽车在湿滑路面或冰雪路面上行驶时，如果司机突然大力制动，abs系统会被触发。这是因为在这些路面上，车轮与地面的摩擦力减小，如果制动过于猛烈，车轮很容易抱死，导致汽车失控。而abs系统可以通过对车轮进行点刹，让车轮处于边滚边滑的状态，从而避免车轮抱死，保持汽车的稳定性和操控性。
