【第1篇】作为项目技术负责人，核心职责在于协助项目经理管理工程，确保技术指示得以贯彻，协调各方关系，解决施工中技术问题，组织学习和执行技术规范，参与图纸会审，监控施工质量与安全，并确保工程资料的完整性和项目目标的实现。
一 协助项目经理及技术负责人对本工程施工质量管理工作，对施工现场出现的质量问题负主要责任；二 以有关工程质量缉拿眼评定标准和验收规范为依据，对各项工程的工程质量进行检查监督。三负责技术资料的监督、检查及收集，做到技术质量资料的完善与工程施工进度目标的完成。
第七条 水利工程项目法人（建设单位）、监理、设计、施工等单位的负责人，对本单位的质量工作负领导责任。各单位在工程现场的项目负责人对本单位在工程现场的质量工作负直接领导责任。各单位的工程技术负责人对质量工作负技术责任。具体工作人员为直接责任人。
本责任书自双方签订之日起生效。 甲方：乙方： 代表签名：代表签名： 水利水电工程安全生产责任书2 甲方： 乙方： 工程管护责任人： 区域内监督技术服务机构：水利服务中心站（公章） 以下分别简称甲方、乙方、监督技术服务机构、工程管护责任人。
1、自开工以来，铁塔施工就被列为通信施工中的重中之重。承担施工任务的项目部牢牢锁定工期节点，强化资源配置，落实施工组织，优化施工方案，在确保安全和质量的前提下，从塔基开挖、绑筋、支模到浇筑，乃至接地系统的埋设和连接，最终到塔身的安装组立，每项工作都力求精细、精心，确保施工优质高效。
2、具我得到的消息，江苏瑞梵通信工程公司就是个骗子公司，我一同学在安徽铁塔公司工作，而且还是副总，铁塔公司跟本就没有跟任何单位签订安徽区域铁塔建设项目工程，建设铁塔也是由铁塔公司招标，铁塔公司有资金基础的。江苏瑞梵通信工程公司应该是骗人，请大家要谨慎核实，以防上当受骗。
3、通信管道工程质量监督要点：- 确保通信管道与通道路由符合规定，远离腐蚀地带。- 监督管道与其它地下管线及建筑物间的最小净距。- 检查管道工程施工现场堆土、挖掘沟（坑）的安全性。 通信铁塔和天线工程质量监督要点：- 确保铁塔的抗震设计、塔基和塔的安装质量。
4、认真对在建工程通信铁塔、抱杆安装、塔基建设和房屋建设、光缆线路以及外市电建设施工安全管理进行检查，具体检查内容为： （1）严格外包安全生产资格准入制度，认真检查施工或承包（租）单位的营业执照、法人资格、相应资质、安管人员。特种作业人员是否具备特种作业证，是否认真落实施工安全生产责任人和责任制。
5、贯彻执行上级颁发的通信防雷规程、规范及有关技术措施，结合所辖范围实际制定相应的通信防雷规定及措施。 2 负责编制通信防雷工作计划，经相应的主管部门审批后，组织实施。 3 负责所辖范围新建、改建、扩建和合建通信站的防雷设计审查，防雷工程施工检查及竣工验收审查。
6、企业技术负责人应当具有8年以上从事通信建设或者管理工作的经历，并具有高级技术职称或者同等专业水平，同时取得通信建设监理工程师资格。
1、通信建设监理企业资质 甲级：可在全国范围内承担经批准专业的各种规模的电信工程专业：有线传输，无线传输，电话交换，移动通信，卫星通信，数据通信，通信电源，综合布线，通信管道工程； 通信铁塔基础专业及以上。
2、工程技术、经济管理人员的要求：通信建设监理工程师总数不少于60人，申请资质中包含电信工程专业的，电信工程专业监理工程师应当不少于45人；申请资质中包含通信铁塔专业的，通信铁塔专业监理工程师应当不少于5人。
3、通信建设监理企业资质标准范围通信建设监理甲级资质标准：可在全国范围内承担经批准专业的各种规模的下列业务：（1） 电信工程专业：有线传输、无线传输、电话交换、移动通信、卫星 通信、数据通信、通信电源、综合布线、通信管道工程； （2） 通信铁塔（含基础）专业。
静态验收。是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。动态验收。
铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收等五个阶段。
杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，运营长度为288公里，全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站。中国通号发挥三位一体优势，负责全线系统集成、关键设备供货，以及通信信号工程施工。
日前，一列工程列车在新建海南西环铁路澄迈段施工。据了解，海南西环铁路目前进入收尾工程，8月初开始全线静态验收，年底达到开通条件。静态验收合格后，首列调试高铁列车将于9月中旬驶上西环高铁对全线进行联调联试运行。
整个联调联试一般需要2个月左右的时间。此后还需要1个月左右的时间试运行，试运行所使用的列车与正式开通运行的动车组基本一致。入静态验收的铁路：兴泉铁路：5月兴泉铁路兴国至清流段开始静态验收，这标志着兴泉铁路今年计划开通段主体工程建设提前完成，为后续分段开通创造条件。
据了解，兰新高铁新疆段是从今年4月份全面进入竣工验收阶段，按照《高速铁路竣工验收办法》规定，整个验收共分为5个部分：即静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收。目前新疆高铁正处在竣工验收的第二步—动态验收，该阶段又分为联调联试和试运行，9月5日正式进入了动态验收环节的试运行阶段。
1、PROE0下的CABLING布线模块，在完成HARNESS与SPOOLS创建后，FEATURE项是灰色的，选取不到，为什么？ 5 PROE0下的CABLING布线模块，在完成HARNESS与SPOOLS创建后，FEATURE项是灰色的，选取不到，为什么？是什么原因，麻烦高人指点。
1、进度管理 进度管理，主要是对项目实施的进展程度和为保证进度及调控可能出现的偏差而采取的常规防范措施和应急措施的管理。
2、对中西部地区的“校校通”工程项目教师和管理人员（每校2-3人）进行专题培训，使他们掌握设备的使用、维护和简单的修理技能。“校校通”工程的实施“校校通”工程是一项包括课程资源开发、传输、使用及教学管理等项内容的系统工程，必须加强领导和统筹。
3、在2004年3月我负责实施的海南省儋州市校校通工程，就是一个项目中存在大量重复部分的典型。儋州市校校通工程第一期的主要任务是在儋州市各区县的28所中小学完成信息化建设，其中仅3所规模较大的学校建设校园网，其他学校基本为电脑教室建设。
4、瑞典政府于1999年启动了国家级行动项目――“学校中的ICT”（ItiS），在全国范围展开教育信息化建设，并为全国大约75000名教师提供在职培训[2]。而仅仅一年后，中国政府就颁布了《教育部关于在中小学实施“校校通”工程的通知》，也拉开了基础教育信息化建设的大幕。
